விமான நிறுவனங்கள் பெரும் வார இறுதி கூட்டத்தை சந்திக்கின்றன

தொற்றுநோய்க்கு முன்னதாக, 2019 இல் காணப்பட்ட எண்ணிக்கையை விமான நிலையக் கூட்டங்கள் நசுக்குவதன் மூலம் ஜூலை நான்காம் விடுமுறை வார இறுதியானது ஒரு செழிப்பான தொடக்கமாக உள்ளது.

அமெரிக்கா முழுவதும் உள்ள பயணிகள் இந்த வார தொடக்கத்தில் செய்ததைப் போலவே வெள்ளிக்கிழமையும் நூற்றுக்கணக்கான ரத்து செய்யப்பட்ட விமானங்களையும் சில ஆயிரம் தாமதங்களையும் அனுபவித்தனர்.

லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு நண்பர்களுடன் வந்த பாட்ரிசியா கரேனோ, மெக்சிகோவின் மசாட்லானுக்குச் செல்லும் அவர்களது அலாஸ்கா ஏர்லைன்ஸ் விமானம் ரத்து செய்யப்பட்டதை அறிந்துகொண்டார்.

“நாங்கள் அநேகமாக மெக்ஸிகோவிற்கு – டிஜுவானா, எல்லைக்கு – அங்கிருந்து பறக்கப் போகிறோம்,” என்று அவர் கூறினார்.

போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகம் வியாழன் அன்று விமான நிலைய சோதனைச் சாவடிகளில் 2.4 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பயணிகளைத் திரையிட்டது, 2019 ஆம் ஆண்டு ஜூலை நான்காம் தேதிக்கு முந்தைய வெள்ளிக்கிழமையை விட 17% அதிகமாகும். அமெரிக்க விமானப் பயணம் வார இறுதியில் ஒருமுறையாவது தொற்றுநோய் கால சாதனையை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

நெடுஞ்சாலையில் போக்குவரத்தும் அதிகமாக இருக்கலாம்.

ஏறக்குறைய 48 மில்லியன் மக்கள் வார இறுதியில் வீட்டிலிருந்து குறைந்தபட்சம் 50 மைல்கள் அல்லது அதற்கு மேல் பயணம் செய்வார்கள் என்று AAA கணித்துள்ளது, இது 2019 ஐ விட சற்று குறைவாகும். AAA கூறுகிறது, பெட்ரோலின் தேசிய சராசரி விலை $5க்கு அருகில் இருந்தாலும் கார் பயணம் சாதனை படைக்கும்.

இந்த ஆண்டு ஓய்வுநேரப் பயணம் மீண்டும் வந்துவிட்டது, குறிப்பாக மூன்று நாள் விடுமுறை வார இறுதி நாட்களில் பெரும் கூட்டம் இருக்கும்.

ஜூலை நான்காம் வார இறுதியில் பல விமானங்கள் விற்றுத் தீர்ந்துவிட்டதால், விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்ட கார்ரெனோ போன்ற பயணிகளுக்கான இருக்கைகளைக் கண்டுபிடிக்க விமான நிறுவனங்கள் போராடும். விமான நிலையத்திற்குச் செல்வதற்கு முன் தங்கள் விமானத்தின் நிலையைச் சரிபார்க்குமாறு விமான நிறுவனங்கள் வாடிக்கையாளர்களிடம் கூறியுள்ளன.

உங்கள் விமானம் ரத்துசெய்யப்பட்டபோது நீங்கள் ஏற்கனவே விமான நிலையத்தில் இருந்தால், “உங்கள் பல்பணி திறன்களை மேம்படுத்துவதற்கான நேரம் இது” என்று பயண வழிகாட்டி வெளியீட்டாளரான லோன்லி பிளானட்டின் பெரிய ஆசிரியர் செபாஸ்டியன் மோடக் கூறினார்.

மொடக் விமானத்தின் உதவி மையத்திற்கு நேராகச் சென்று, உங்கள் மொபைலில் அதன் பயன்பாட்டைச் சரிபார்த்து, விமானத்தின் வாடிக்கையாளர் சேவை லைனை அழைக்குமாறு அறிவுறுத்தினார் – இவை இரண்டையும் கொண்ட விமான நிறுவனங்களுக்கு ஒரு சர்வதேச எண்ணை அமெரிக்காவை விட விரைவில் பதிலளிக்கலாம். குறுகிய பயணங்களுக்கு ஓட்டுவது அல்லது பஸ் அல்லது ரயிலில் செல்வது சிறந்த தேர்வாக இருக்கும் என்றார்.

“இது பயண தாமதங்கள், ரத்துசெய்தல் மற்றும் விரக்திகளின் கோடைகாலமாக இருக்கும் என்ற உண்மையைச் சுற்றி வர முடியாது,” என்று அவர் கூறினார்.

கிழக்கு கடற்கரையில் வெள்ளிக்கிழமை அதிகாலையில், விமான நிறுவனங்கள் சுமார் 500 அமெரிக்க விமானங்களை ரத்து செய்துள்ளன, மேலும் 5,100 விமானங்கள் தாமதமாகிவிட்டதாக FlightAware தெரிவித்துள்ளது. நியூயார்க் நகரப் பகுதியில் பரவலாக இடியுடன் கூடிய மழை பெய்து வருவதால், எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும். ஜூன் 22 முதல் புதன்கிழமை வரை குறைந்தது 600 விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன, மேலும் ஒரு நாளைக்கு 4,000 முதல் 7,000 வரை தாமதமாகின்றன என்று கண்காணிப்பு சேவை தெரிவித்துள்ளது.

நாட்டின் விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை இயக்கும் ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் மீது சமீபத்தில் ரத்து செய்யப்பட்ட விமானங்களின் எழுச்சியை ஏர்லைன் நிர்வாகிகள் குற்றம் சாட்டுகின்றனர், ஆனால் போக்குவரத்து செயலாளர் பீட் புட்டிகீக் அதை மறுத்தார்.

பயணிகள் நடுவழியில் சிக்கிக் கொள்கின்றனர்.

வெள்ளியன்று அட்லாண்டாவிற்குப் பறந்த மாரி இஸ்மாயில், பால்டிமோர் விமானத்தில் இருந்து விமானம் செல்வதற்கு முன்பு செக்-இன் செய்வதற்கும் பாதுகாப்பைப் பெறுவதற்கும் நீண்ட நேரம் எடுத்ததாகக் கூறினார்.

“அவர்கள் ஏறத் தொடங்கியவுடன் நான் என் வாயிலுக்கு வந்தேன், எனவே இது மிகவும் நீண்ட செயல்முறையாக இருந்தது,” என்று அவர் கூறினார்.

ஜோர்டேன் ஜெஃப்ரி, திங்கட்கிழமை, விடுமுறை நாளுக்கு, அட்லாண்டாவிலிருந்து ஃபோர்ட் லாடர்டேல், ஃபுளோரிடாவுக்குத் திரும்பப் பயணம் செய்ய முன்பதிவு செய்ததாகக் கூறினார்.

“அன்றிரவு நான் வேலை செய்வதால் தாமதங்கள் எதுவும் இல்லை என்று நம்புகிறேன்,” என்று அவர் கூறினார்.

சில பயணிகள் வரமாட்டார்கள் என்ற எதிர்பார்ப்புடன் ஏர்லைன்ஸ் சில சமயங்களில் விமானங்களை அதிகமாக முன்பதிவு செய்கிறது. இருக்கைகளை விட அதிகமான பயணிகள் இருக்கும்போது, ​​அடுத்த விமானத்தில் செல்ல விரும்பும் நபர்களுக்கு விமான நிறுவனங்கள் பணம் அல்லது பயண வவுச்சர்களை வழங்கும்.

இந்த வார தொடக்கத்தில், Inc. இதழின் கட்டுரையாளர் எழுதினார், டெல்டா விமானப் பணிப்பெண்கள் கிராண்ட் ரேபிட்ஸ், மிச்சில் இருந்து புறப்படுவதற்குக் காத்திருக்கும் விமானத்தை விட்டுச் செல்பவர்களுக்கு $10,000 பணத்தை வழங்குவதாகக் கூறினார்.

டெல்டா செய்தித் தொடர்பாளர் அந்தோனி பிளாக் பத்திரிகையாளரின் கணக்கை உறுதிப்படுத்தவோ மறுக்கவோ மாட்டார், ஆனால் 2017 ஆம் ஆண்டில் விமான நிறுவனம் இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் முகவர்கள் வழங்கக்கூடிய இழப்பீட்டுத் தொகையை $9,950 ஆக உயர்த்தியதாக அவர் குறிப்பிட்டார். அந்த நடவடிக்கை யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸில் ஒரு பொது-தொடர்பு கனவைத் தொடர்ந்து, விமான நிலைய அதிகாரிகள் இரத்தக்களரி மற்றும் விற்றுத் தீர்ந்த விமானத்தில் இருந்து 69 வயதான மருத்துவரை இழுத்துச் சென்றது – ஒரு வழக்கு, ரகசியத் தீர்வு மற்றும் யுனைடெட் வாடிக்கையாளர் சேவையைப் பற்றி இரவு தொலைக்காட்சியில் நகைச்சுவையாக விளைவித்தது.

விடுமுறைக்கு வருபவர்கள் விமான நிலையங்கள் மற்றும் விமானங்களில் குவிந்தாலும் கூட, வணிகம் மற்றும் சர்வதேச பயணங்களின் சரிவு காரணமாக, மொத்தப் பறக்கும் நபர்களின் எண்ணிக்கை தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய நிலைக்கு முழுமையாக மீளவில்லை. TSA 2019 ஆம் ஆண்டின் அதே மாதத்தில் செய்ததை விட ஜூன் மாதத்தில் 11% குறைவான நபர்களை பரிசோதித்தது.

தொற்றுநோய் தொடங்கியதிலிருந்து வியாழன் 11 வது முறையாகக் குறித்தது, TSA 2019 இல் ஒரே நாளில் செய்ததை விட அதிகமானவர்களைச் சோதித்தது, பிப்ரவரிக்குப் பிறகு இரண்டாவது முறையாகும்.

போதுமான பணியாளர்கள் இருந்தால் விமான நிறுவனங்கள் நிச்சயமாக அதிக பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும். மோசமான வானிலை, விமான போக்குவரத்து தாமதங்கள் மற்றும் போதுமான பணியாளர்கள் இல்லாததால், நினைவு தின வார இறுதியில் பரவலான ரத்துகளை ஏற்படுத்தியதால், பல அமெரிக்க விமான நிறுவனங்கள் கோடை கால அட்டவணையை குறைத்துள்ளன.

தொற்றுநோயின் ஆரம்ப நாட்களில் விமானப் பயணம் சரிந்தபோது மற்றும் விமான வருவாய் வறண்டபோது விமான நிறுவனங்கள் ஆயிரக்கணக்கான தொழிலாளர்களுக்கு பணம் கொடுத்தன. அவர்கள் சமீபத்தில் பணியமர்த்தப்படுகிறார்கள், ஆனால் குறிப்பாக பற்றாக்குறை உள்ள விமானிகளுக்கு பயிற்சி அளிக்க நேரம் எடுக்கும்.

இப்போது முக்கிய ஊழியர்களுக்காக போட்டியிடும் விமான நிறுவனங்கள், புதிய ஒப்பந்தங்கள் தொடர்பான பேச்சுவார்த்தைகளில் தங்களை ஈடுபடுத்திக் கொள்ளும் விமானிகளுக்கு இரட்டை இலக்க உயர்வுகளை வழங்குகின்றன.