போயிங்கின் இறுதி 747 வாஷிங்டன் ஸ்டேட் தொழிற்சாலையிலிருந்து வெளியேறியது

அரை நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக, கடைசி போயிங் 747 செவ்வாயன்று வாஷிங்டன் மாநில தொழிற்சாலையிலிருந்து வெளியேறியது.

747 ஜம்போ ஜெட் 1969 இல் அறிமுகமானதில் இருந்து ஒரு சரக்கு விமானம், கிட்டத்தட்ட 500 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் வணிக விமானம் மற்றும் ஏர் ஃபோர்ஸ் ஒன் ஜனாதிபதி விமானம் – பல பாத்திரங்களை ஏற்றுள்ளது. இது உலகின் மிகப்பெரிய வணிக விமானமாகவும் முதல் விமானமாகவும் இருந்தது. இரண்டு இடைகழிகளுடன், அது இன்னும் மற்ற விமானங்களின் மீது கோபுரமாக உள்ளது.

இறுதி போயிங் 747 கட்டப்பட்ட பக்கத்திலுள்ள ஒரு சுவரொட்டி விமானத்தின் வரலாற்று நிலையைக் குறிப்பிடுகிறது. "நன்றி 747 குழு." டிசம்பர் 6, 2022 அன்று வாஷிங்டனில் உள்ள எவரெட்டில் உள்ள ஹேங்கரில் இருந்து விமானம் உருண்டது.

இறுதி போயிங் 747 கட்டப்பட்ட பக்கத்திலுள்ள ஒரு சுவரொட்டி விமானத்தின் வரலாற்று நிலையைக் குறிப்பிடுகிறது மற்றும் “நன்றி 747 குழு” என்று கூறுகிறது. டிசம்பர் 6, 2022 அன்று வாஷிங்டனில் உள்ள எவரெட்டில் உள்ள ஹேங்கரில் இருந்து விமானம் உருண்டது.

விமானத்தின் வடிவமைப்பில் காக்பிட்டிலிருந்து விமானத்தின் முதல் மூன்றில் ஒரு பகுதிக்கு மீண்டும் விரிவடையும் இரண்டாவது தளம் இருந்தது, இது ஒரு தனித்துவமான கூம்பைக் கொடுத்தது, இது விமானத்தை உடனடியாக அடையாளம் காணக்கூடியதாக ஆக்கியது மற்றும் திமிங்கலம் என்ற புனைப்பெயரைத் தூண்டியது. இன்னும் நேர்த்தியாக, 747 வானங்களின் ராணி என்று அறியப்பட்டது.

50,000க்கும் மேற்பட்ட போயிங் ஊழியர்கள் முதல் 747ஐ வெளியேற்ற 16 மாதங்களுக்கும் குறைவான நேரமே எடுத்துக்கொண்டது. அதன்பின்னர் நிறுவனம் 1,573 பேரை நிறைவு செய்துள்ளது.

கோப்பு - ஒரு போயிங் 747-8 பயணிகள் விமானம் அதன் முதல் விமானத்திற்கான டாக்சிகள், மார்ச் 20, 2011 அன்று, வாஷிங்டனில் உள்ள எவரெட்டில் உள்ள பெயின் ஃபீல்டில்.  போயிங் தனது கடைசி 747ஐ இந்த ஆண்டு கட்டி முடித்து, டிசம்பர் 6, 2022 அன்று பொதுமக்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தியது.

கோப்பு – ஒரு போயிங் 747-8 பயணிகள் விமானம் அதன் முதல் விமானத்திற்கான டாக்சிகள், மார்ச் 20, 2011 அன்று, வாஷிங்டனில் உள்ள எவரெட்டில் உள்ள பெயின் ஃபீல்டில். போயிங் தனது கடைசி 747ஐ இந்த ஆண்டு கட்டி முடித்து, டிசம்பர் 6, 2022 அன்று பொதுமக்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தியது.

ஆனால் கடந்த 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, போயிங் மற்றும் அதன் ஐரோப்பிய போட்டியாளரான ஏர்பஸ் 747 இன் நான்கிற்கு பதிலாக இரண்டு என்ஜின்கள் கொண்ட புதிய அகல-உடல் விமானங்களை வெளியிட்டது. அவை அதிக எரிபொருள் சிக்கனமாகவும் லாபகரமாகவும் இருந்தன.

747 ஐ பயணிகள் விமானங்களுக்குப் பயன்படுத்திய கடைசி அமெரிக்க விமான நிறுவனம் டெல்டா ஆகும், இது 2017 இல் முடிவடைந்தது, இருப்பினும் ஜெர்மன் விமான நிறுவனமான லுஃப்தான்சா உட்பட வேறு சில சர்வதேச கேரியர்கள் அதைத் தொடர்ந்து பறக்கின்றன.

இறுதி வாடிக்கையாளர் சரக்கு கேரியர் அட்லஸ் ஏர் ஆகும், இது இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் நான்கு 747-8 சரக்குகளை ஆர்டர் செய்தது. கடைசியாக செவ்வாய்க்கிழமை இரவு வாஷிங்டனின் எவரெட்டில் உள்ள போயிங்கின் பாரிய தொழிற்சாலையிலிருந்து வெளியேற திட்டமிடப்பட்டது.

கோப்பு - ஏர் ஃபோர்ஸ் ஒன் விமானம், அமெரிக்க ஜனாதிபதி டொனால்ட் ட்ரம்ப், பிப்ரவரி 17, 2017 அன்று அமெரிக்காவின் மேரிலாந்தில் அமைந்துள்ள ஆண்ட்ரூஸ் விமானப்படைத் தளத்திலிருந்து புறப்படுவதைப் போலத் தனிப்பயனாக்கப்பட்டது. போயிங் தனது இறுதி 747 விமானங்களை அதன் அமெரிக்கத் தொழிற்சாலையிலிருந்து டிசம்பர் 17 அன்று வெளியிட்டது. 6, 2022.

கோப்பு – ஏர் ஃபோர்ஸ் ஒன் விமானம், அமெரிக்க ஜனாதிபதி டொனால்ட் ட்ரம்ப், பிப்ரவரி 17, 2017 அன்று அமெரிக்காவின் மேரிலாந்தில் அமைந்துள்ள ஆண்ட்ரூஸ் விமானப்படைத் தளத்திலிருந்து புறப்படுவதைப் போலத் தனிப்பயனாக்கப்பட்டது. போயிங் தனது இறுதி 747 விமானங்களை அதன் அமெரிக்கத் தொழிற்சாலையிலிருந்து டிசம்பர் 17 அன்று வெளியிட்டது. 6, 2022.

போயிங்கின் வேர்கள் சியாட்டில் பகுதியில் உள்ளன, மேலும் அது வாஷிங்டன் மாநிலம் மற்றும் தென் கரோலினாவில் அசெம்பிளி ஆலைகளைக் கொண்டுள்ளது. நிறுவனம் தனது தலைமையகத்தை சிகாகோவிலிருந்து வர்ஜீனியாவின் ஆர்லிங்டனுக்கு மாற்றுவதாக மே மாதம் அறிவித்தது.

வாஷிங்டன், டி.சி., பகுதிக்கு நகர்வது அதன் நிர்வாகிகளை முக்கிய மத்திய அரசு அதிகாரிகள் மற்றும் போயிங் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு விமானங்களுக்கு சான்றளிக்கும் ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் ஆகியவற்றுடன் நெருக்கமாக வைக்கிறது.

2018 மற்றும் 2019 ஆம் ஆண்டுகளில் 737 மேக்ஸ் என்ற அதன் சிறந்த விற்பனையான விமானம் விபத்துக்குள்ளானதில் இருந்து FAA உடனான போயிங்கின் உறவு சீர்குலைந்துள்ளது. FAA ஆனது கிட்டத்தட்ட இரண்டு வருடங்கள் எடுத்துக்கொண்டது – போயிங் எதிர்பார்த்ததை விட நீண்ட காலம் – வடிவமைப்பு மாற்றங்களை அங்கீகரித்து விமானத்தை திரும்ப அனுமதிக்க காற்றில்.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

%d bloggers like this: