டல்லாஸ் விமான கண்காட்சியில் Midair விபத்து குறித்து விசாரணை நடந்து வருகிறது

தேசிய போக்குவரத்து அதிகாரிகள் ஞாயிற்றுக்கிழமை டல்லாஸில் விமான கண்காட்சியின் போது இரண்டு வரலாற்று இராணுவ விமானங்கள் நடுவானில் விபத்துக்குள்ளானதன் காரணத்தை ஆராய்ந்து ஆறு பேர் இறந்தனர்.

இரண்டாம் உலகப் போரின் காலத்து குண்டுவீச்சு விமானமும் ஒரு போர் விமானமும் சனிக்கிழமையன்று ஒரு தீப்பிழம்பில் மோதி தரையில் விழுந்து நொறுங்கியது, நகரின் டவுன்டவுனில் இருந்து சுமார் 10 மைல் (16 கிலோமீட்டர்) தொலைவில் உள்ள டல்லாஸ் எக்ஸிகியூட்டிவ் ஏர்போர்ட் சுற்றளவுக்குள் ஒரு புல்வெளி பகுதியில் நொறுங்கிய இடிபாடுகளை விட்டுச் சென்றது.

ஏழு பேர் கொல்லப்பட்ட கனெக்டிகட்டில் குண்டுவீச்சு விமானம் விபத்துக்குள்ளான மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு இந்த விபத்து ஏற்பட்டது, மேலும் பழைய போர் விமானங்கள் சம்பந்தப்பட்ட விமானக் காட்சிகளின் பாதுகாப்பு குறித்த கவலைகளுக்கு மத்தியில். விங்ஸ் ஓவர் டல்லாஸ் நிகழ்ச்சியில் பறக்கும் விமானங்களுக்கு சொந்தமான நிறுவனம் அதன் 60 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வரலாற்றில் மற்ற விபத்துகளை சந்தித்துள்ளது.

இந்த விபத்து ஆறு உயிர்களைக் கொன்றது, டல்லாஸ் மாவட்ட நீதிபதி கிளே ஜென்கின்ஸ் ஞாயிற்றுக்கிழமை ட்வீட் செய்துள்ளார், மாவட்ட மருத்துவ பரிசோதகரை மேற்கோள் காட்டி. பாதிக்கப்பட்டவர்களை அடையாளம் காணும் பணியில் அதிகாரிகள் தொடர்ந்து ஈடுபட்டு வருகின்றனர் என்றார். டல்லாஸ் ஃபயர்-ரெஸ்க்யூ தி டல்லாஸ் மார்னிங் நியூஸிடம் தரையில் காயங்கள் எதுவும் இல்லை என்று கூறினார்.

டெக்சாஸின் கெல்லரின் மேயர் ஆர்மின் மிசானி, அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸின் ஓய்வுபெற்ற விமானி டெர்ரி பார்கர், விபத்துக்குள்ளான B-17 குண்டுவீச்சில் இருந்தார். மிசானி பார்கர் வாழ்ந்த நகரத்தின் மேயர் மற்றும் பேக்கரின் மரணத்தை அவரது குடும்பத்தினரிடமிருந்து அறிந்ததாகக் கூறினார்.

50,000 பேர் வசிக்கும் அவரது நகரத்திற்கு பார்கரின் மரணம் கடினமாக இருந்ததாக மிசானி கூறினார், அங்கு வசிப்பவர்களில் பலர் ஒருவரையொருவர் அறிந்திருக்கிறார்கள்.

“இது நிச்சயமாக எங்கள் சமூகத்தில் ஒரு பெரிய இழப்பு,” என்று அவர் கூறினார். “நாங்கள் வருத்தப்படுகிறோம்.”

பார்கர் ஒரு இராணுவ வீரர் ஆவார், அவர் தனது இராணுவ சேவையின் போது ஹெலிகாப்டர்களை ஓட்டினார். பின்னர் அவர் அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸில் 36 ஆண்டுகள் பணியாற்றினார், அதற்கு முன்பு 2020 இல் ஓய்வு பெற்றார் என்று மிசானி கூறினார்.

தேசிய போக்குவரத்து பாதுகாப்பு வாரியம் விபத்து நடந்த இடத்தைக் கட்டுப்படுத்தியது, உள்ளூர் காவல்துறை மற்றும் தீயணைப்பு ஆதரவுடன் டல்லாஸ் மேயர் எரிக் ஜான்சன் கூறினார். ஃபெடரல் ஏவியேஷன் நிர்வாகமும் விசாரிக்கப் போகிறது என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். மதியம் 1:20 மணியளவில் விமானங்கள் மோதி விபத்துக்குள்ளானதாக FAA ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.

ஒவ்வொரு விமானத்திலும் எத்தனை பேர் இருந்தனர் என்பதை அதிகாரிகள் குறிப்பிடவில்லை, ஆனால் விமானங்களை வைத்திருக்கும் மற்றும் விமான கண்காட்சியை நடத்தும் நிறுவனமான நினைவு விமானப்படையின் தலைவர் ஹாங்க் கோட்ஸ், பொதுவாக B-17 பறக்கும் கோட்டை குண்டுவீச்சு விமானம் கூறினார். நான்கு முதல் ஐந்து பேர் கொண்ட குழு உள்ளது. மற்றொன்று, பி-63 கிங்கோப்ரா போர் விமானம், ஒரு பைலட்டைக் கொண்டுள்ளது. விமானங்கள் அதிக பயிற்சி பெற்ற தன்னார்வலர்களால் இயக்கப்படுகின்றன, பெரும்பாலும் ஓய்வு பெற்ற விமானிகள், அவர் கூறினார்.

நவம்பர் 12, 2022 சனிக்கிழமை, டல்லாஸ் எக்ஸிகியூட்டிவ் ஏர்போர்ட்டில் ஒரு விமானக் காட்சியின் போது விபத்துக்குள்ளான இரண்டு விமானங்களின் குப்பைகள் தரையில் கிடக்கின்றன.

நவம்பர் 12, 2022 சனிக்கிழமை, டல்லாஸ் எக்ஸிகியூட்டிவ் ஏர்போர்ட்டில் ஒரு விமானக் காட்சியின் போது விபத்துக்குள்ளான இரண்டு விமானங்களின் குப்பைகள் தரையில் கிடக்கின்றன.

ஜான் குடாஹி சர்வதேச விமானக் கண்காட்சியின் தலைவர் ஆவார், இது ஒரு வர்த்தகக் குழுவானது, விமானக் காட்சிகளைப் பின்பற்றுவதற்கான தரநிலைகளை அமைக்கிறது மற்றும் விமானிகள் மற்றும் விமான முதலாளிகளின் பயிற்சியை மேற்பார்வை செய்கிறது. பொதுவாக ஏர் ஷோக்களில் வெள்ளிக்கிழமை ஒத்திகை நடப்பதாக குடாஹி கூறினார், அங்கு விமானிகள் பயிற்சிக்காக முழு நிகழ்ச்சியிலும் பறக்கிறார்கள், எனவே சனிக்கிழமை நிகழ்ச்சி உண்மையில் இரண்டாவது முறையாக விமானிகள் நிகழ்ச்சியை ஓட்டியது. ஏர் ஷோவிற்கான திட்டத்தைப் பற்றிச் சென்று ஒவ்வொரு விமானியும் இருக்கும் இடத்தையும், நிகழ்ச்சியில் அவர்களின் பங்குகளையும் சரியாகப் பற்றிய விவரமான விளக்கங்கள் ஒவ்வொரு நாளும் உள்ளன.

“நேற்று என்ன நடந்தது என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது இன்னும் சீக்கிரம். நான் பல முறை டேப்பைப் பார்த்தேன், என்னால் அதைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை, 25 ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன்,” என்று குடாஹி கூறினார்.

சமூக ஊடகங்களில் வெளியிடப்பட்ட பல வீடியோக்களில், போர் விமானம் குண்டுவீச்சில் பறந்து செல்வதைக் காட்டியது, இதனால் அவை விரைவாக தரையில் மோதியது மற்றும் நெருப்பு மற்றும் புகையின் ஒரு பெரிய பந்து வெடித்தது.

ஏர் ஷோக்கள் FAA இலிருந்து சிறப்பு விலக்குகளைப் பெற வேண்டும், மேலும் அனைத்து விமானிகளும் குறைந்த பறக்கும் மற்றும் விமானக் காட்சிகளில் பயன்படுத்தப்படும் பிற சூழ்ச்சிகளில் தங்கள் திறமைகளை வெளிப்படுத்த வேண்டும், 50 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவமுள்ள முன்னாள் விமான கேப்டன் ஜான் காக்ஸ் கூறினார். காக்ஸ் சேஃப்டி ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம்ஸின் நிறுவனர் ஆவார், இது சிறிய விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் உலகெங்கிலும் உள்ள கார்ப்பரேட் விமான சேவைகளுக்கு பாதுகாப்பு திட்டமிடலுடன் உதவுகிறது.

ஒவ்வொரு ஏர் ஷோவையும் ஒரு “ஏர் பாஸ்” மேற்பார்வையிடுகிறார், அவர் நிகழ்விற்கான விமானக் கட்டுப்பாட்டாளராக பணியாற்றுகிறார், காக்ஸ் கூறினார்.

“ஏதேனும் மாற்றங்களைச் செய்ய வேண்டியிருந்தால், அந்த அழைப்புகளைச் செய்வது விமான முதலாளி மற்றும் விமானிகள் அதற்கு இணங்குகிறார்கள்,” என்று அவர் கூறினார். கூடுதலாக, இயந்திரக் கோளாறு உள்ள எந்த விமானியும் அதை விமான முதலாளிக்கு அறிவிப்பார், என்றார்.

ஏர் ஷோக்கள் பொதுவாக மிகவும் விரிவான திட்டங்களை நம்பியிருக்கின்றன, அவசரநிலைகளுக்கான தற்செயல்கள் உட்பட, காக்ஸ் கூறினார். எடுத்துக்காட்டாக, சிக்கலில் சிக்கிய எந்தவொரு விமானியும் உருவாக்கத்திலிருந்து வெளியேறி, ஏதேனும் ஒரு அடையாளத்தால் அடையாளம் காணப்பட்ட பிற விமானங்கள் இல்லாத நியமிக்கப்பட்ட பகுதிக்குச் செல்லலாம்.

B-17, இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்க வான் சக்தியின் மூலக்கல்லானது, ஜெர்மனிக்கு எதிரான பகல் நேரத் தாக்குதல்களில் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு மகத்தான நான்கு-இயந்திர குண்டுவீச்சு ஆகும். கிங்கோப்ரா என்ற அமெரிக்க போர் விமானம், போரின் போது சோவியத் படைகளால் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்பட்டது. பெரும்பாலான B-17 விமானங்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் முடிவில் ஸ்கிராப் செய்யப்பட்டன, இன்னும் ஒரு சில மட்டுமே எஞ்சியுள்ளன, அவை பெரும்பாலும் அருங்காட்சியகங்கள் மற்றும் விமானக் காட்சிகளில் இடம்பெற்றுள்ளன என்று போயிங் தெரிவித்துள்ளது.

NTSB அறிக்கையின்படி, நினைவு விமானப்படை அதன் 60 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வரலாற்றில் முந்தைய விபத்துக்களைக் கொண்டுள்ளது, இதில் 1995 ஆம் ஆண்டு டெக்சாஸின் ஒடெசா அருகே ஒரு B-26 குண்டுவீச்சு விமானம் சம்பந்தப்பட்ட ஒரு கொடிய விபத்து உட்பட, ஐந்து பணியாளர்களைக் கொன்றது. விமான கண்காட்சிக்காக பயிற்சியில் ஈடுபட்டிருந்த போது விமானம் விபத்துக்குள்ளானது. என்டிஎஸ்பி விமானிக்கு குறைந்தபட்ச விமான வேகத்தை பராமரிக்கத் தவறியதே சாத்தியமான காரணம் என்று தீர்மானித்தது.

2001 ஆம் ஆண்டில், இரண்டு தனித்தனி மேற்கு டெக்சாஸ் குழுவிற்கு சொந்தமான விமானங்கள் விபத்துக்குள்ளானது – ஒன்று ஏப்ரல் மற்றும் மே மாதம் – மூன்று பேர் கொல்லப்பட்டனர். ஜூன் 2005 இல், ஜார்ஜியாவில் வில்லியம்சனில் குழுவிற்குச் சொந்தமான ஒற்றை எஞ்சின் விமானம் விபத்துக்குள்ளானதில் இரண்டு பேர் கொல்லப்பட்டனர்.

2001 ஆம் ஆண்டு உள்நாட்டுப் போருடனான தொடர்பைத் தவிர்ப்பதற்காக உறுப்பினர்கள் அதன் பெயரை மாற்றும் வரை நினைவு விமானப்படை, முன்னர் கான்ஃபெடரேட் ஏர் ஃபோர்ஸ் என்று அழைக்கப்பட்டது, இது டெக்சாஸின் மிட்லாண்டில் தலைமையிடமாக இருந்தது, ஆனால் 2014 இல் டல்லாஸுக்கு மாற்றப்பட்டது.

விங்ஸ் ஓவர் டல்லாஸ் தன்னை “அமெரிக்காவின் பிரீமியர் இரண்டாம் உலகப் போர் ஏர்ஷோ” என்று அறிவித்தது, நிகழ்வை விளம்பரப்படுத்தும் இணையதளம். நிகழ்ச்சி நவம்பர் 11-13, படைவீரர் தின வார இறுதியில் திட்டமிடப்பட்டது, மேலும் விருந்தினர்கள் 40 க்கும் மேற்பட்ட இரண்டாம் உலகப் போர் கால விமானங்களைக் காண வேண்டும். அதன் சனிக்கிழமை பிற்பகல் பறக்கும் ஆர்ப்பாட்ட அட்டவணையில் B-17 மற்றும் P-63 இடம்பெற்றிருந்த “குண்டுவீச்சு அணிவகுப்பு” மற்றும் “போர் விமானங்கள்” ஆகியவை அடங்கும்.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

%d bloggers like this: