உஸ்பெக்ஸ், கிர்கிஸ், சீனாவுடன் ரயில்வேயை சாத்தியமான பொருளாதார ஊக்கமாக பார்க்கவும்

சீனா, கிர்கிஸ்தான் மற்றும் உஸ்பெகிஸ்தான் இடையேயான சமீபத்திய பேச்சுக்கள், இந்த மத்திய ஆசிய நாடுகளை இணைக்கும் ஒரு லட்சிய திட்டமிடப்பட்ட இரயில் இறுதியாக ஒரு யதார்த்தமாக மாறும் என்ற நம்பிக்கையை புதுப்பித்துள்ளன. ஆனால் இந்த திட்டத்தின் வரலாறு இரண்டு தசாப்தங்களாக தவறான தொடக்கங்கள் மற்றும் சிதைந்த எதிர்பார்ப்புகளால் நிரப்பப்பட்டுள்ளது.

ஷாங்காய் ஒத்துழைப்பு அமைப்பின் (SCO) வெளியுறவு அமைச்சர்கள் கூட்டத்திற்காக கடந்த வாரம் தாஷ்கண்ட் சென்ற சீன வெளியுறவு மந்திரி வாங் யீ உடனான ஜூலை 30 சந்திப்பைத் தொடர்ந்து, கிர்கிஸ்தான் ஜனாதிபதி சடிர் ஜபரோவின் அலுவலகம் சமர்கண்டில் நடைபெறும் SCO உச்சிமாநாட்டில் பிஷ்கெக் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட விரும்புவதாகக் கூறினார். உஸ்பெகிஸ்தான், செப்டம்பர் 15-16.

உச்சிமாநாட்டில் ஒப்பந்தத்தை இறுதி செய்வது குறித்து பெய்ஜிங் பரிசீலித்து வருவதாகவும் வாங் கூறியதாக கிர்கிஸ்தான் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

ஜபரோவ் உடனான சந்திப்பைத் தொடர்ந்து சீனாவின் வெளியுறவு அமைச்சகம் கூறியது, “சீனா-கிர்கிஸ்தான்-உஸ்பெகிஸ்தான் (சிகேயு) ரயில் பாதையை நிர்மாணிப்பதற்கான நிபந்தனைகளும் நேரமும் பழுத்து வருகின்றன, மேலும் சீன நிபுணர்களின் முதல் குழு சமீபத்தில் கிர்கிஸ்தானுக்கு ஒரு தளத்திற்காக வந்துள்ளது. ஆய்வு மற்றும் இந்த ரயில்பாதையின் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. சாத்தியக்கூறு ஆய்வை விரைவுபடுத்த கிர்கிஸ்தான் மற்றும் உஸ்பெகிஸ்தானுடன் இணைந்து பணியாற்ற சீனா தயாராக உள்ளது.

“வேலைகள் இருக்கும். நமது பொருளாதாரம் வளர்ச்சியடையும்” என்று இரண்டு மாதங்களுக்கு முன்பு கூறிய ஜபரோவ், அடுத்த ஆண்டு கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கும் என்று நம்பிக்கை தெரிவித்தார்.

உஸ்பெகிஸ்தான் அதிபர் ஷவ்கத் மிர்சியோயேவ், இந்தத் திட்டம் உலகளாவிய சந்தைகளை அடைவதற்கு முக்கியமானது என்றார்.

“சீனா-கிர்கிஸ்தான்-உஸ்பெகிஸ்தான் ரயில்வே எங்களை ஆசியா-பசிபிக் நாடுகளுடன் இணைக்கும், புதிய பொருளாதார வாய்ப்புகளுக்கு வழி வகுக்கும். தற்போதுள்ள கிழக்கு-மேற்கு ரயில்வேக்கு இது ஒரு சிறந்த கூடுதலாக இருக்கும்,” என்று மிர்சியோயேவ் மே 27 அன்று யூரேசிய பொருளாதார ஒன்றியத்தின் (EEU) கூட்டத்தில் கூறினார், அங்கு அவரது நாடு பார்வையாளர் அந்தஸ்து உள்ளது.

உஸ்பெக் ஜனாதிபதி ஷவ்கத் மிர்சியோயேவ், சீனாவின் வெளியுறவு அமைச்சர் வாங் யீ, தாஷ்கண்ட், உஸ்பெகிஸ்தான், ஜூலை 28, 2022 அன்று சந்தித்தார். (president.uz)

உஸ்பெக் ஜனாதிபதி ஷவ்கத் மிர்சியோயேவ், சீனாவின் வெளியுறவு அமைச்சர் வாங் யீ, தாஷ்கண்ட், உஸ்பெகிஸ்தான், ஜூலை 28, 2022 அன்று சந்தித்தார். (president.uz)

பிரிட்டனின் ஷெஃபீல்ட் பல்கலைக்கழகம் மற்றும் வாஷிங்டனை தளமாகக் கொண்ட மத்திய ஆசிய விவகாரங்களுக்கான ஆக்ஸஸ் சொசைட்டியில் உள்ள ஃபிராங்க் மராச்சியோன், நடந்துகொண்டிருக்கும் CKU ஆய்வு ஒரு படி முன்னேற்றம் என்று மதிப்பிடுகிறது.

“இந்த அடுத்த சில வாரங்கள் திட்டம் தொடருமா என்பதற்கான முக்கியமான அறிகுறியாக இருக்கும். உஸ்பெகிஸ்தானில் எனது சமீபத்திய உரையாடல்களில், திட்டத்தின் வளர்ச்சியில் நம்பிக்கை இல்லாததை நான் கேட்கவில்லை, ”என்று மராச்சியோன் VOA இடம் கூறினார்.

சீனாவிலிருந்து மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஐரோப்பாவில் உள்ள சந்தைகளுக்கு CKU குறுகிய பாதையை வழங்கும் என்று 2000 களின் முற்பகுதியில் இருந்து தாஷ்கண்ட் பராமரித்து வருகிறது. சில ஆய்வாளர்கள் ரஷ்யா கவலையடைவதாகக் கூறுகின்றனர், ஏனெனில் இந்தத் திட்டம் அதன் பிரதேசத்திலிருந்து போக்குவரத்தைத் திசைதிருப்பும், ஆனால் மாஸ்கோ 2019 இல் ஆர்வத்தை வெளிப்படுத்தியது மற்றும் சாத்தியக்கூறு ஆய்வுக்காக $3 மில்லியனை ஒதுக்கியது.

போட்டி ஆர்வங்கள்

CKU க்கு தொடர்ந்து சவாலாக இருக்கும் பொருளாதார மற்றும் புவிசார் அரசியல் தடைகள் இருப்பதாக ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர்.

“கிர்கிஸ்தான் (CKU) அதன் வர்த்தக மையங்களைக் கடந்து, வேகமான பாதையை மட்டும் பின்பற்ற வேண்டும் என்று விரும்புகிறது, ஆனால் இது நிதி மற்றும் தொழில்நுட்ப சாத்தியக்கூறுகளை பாதிக்கிறது” என்று Maracchione கூறினார்.

“கிர்கிஸ்தான் சீனாவின் எல்லையாக இருப்பதால் இணைப்பு அடிப்படையில் பெறுவது குறைவாக உள்ளது மற்றும் நாட்டிற்கு தற்போதைய வேகமான பாதைகள் இல்லாததால் அது குறைவாகவே பாதிக்கப்படுகிறது,” என்று அவர் வாதிடுகிறார். “இந்தத் திட்டம் பொதுமக்களிடமிருந்து அதிருப்தியை ஏற்படுத்தக்கூடும், இது ஏற்கனவே சீனாவின் செல்வாக்கைப் பற்றி எச்சரிக்கையாக உள்ளது. … மேலும் நாடு மற்றவர்களை விட பலவீனமானது, ரஷ்ய புவிசார் அரசியல் அச்சுறுத்தல்களுக்கு மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியது மற்றும் திடீர் கொள்கை மாற்றங்கள் மற்றும் பதிலடிகளால் பாதிக்கப்படலாம்.

ஜூலை 30, 2022 அன்று, கிர்கிஸ்தான் அதிபர் சடிர் ஜாபரோவ், சீன வெளியுறவு அமைச்சர் வாங் யியை பிஷ்கெக்கில் சந்தித்தார். (president.kg)

ஜூலை 30, 2022 அன்று, கிர்கிஸ்தான் அதிபர் சடிர் ஜாபரோவ், சீன வெளியுறவு அமைச்சர் வாங் யியை பிஷ்கெக்கில் சந்தித்தார். (president.kg)

CKU திட்ட முடிவுகளில் சீன நலன்கள் முன்னுரிமை பெறும் என்று கிர்கிஸ்தான் பார்வையாளர் சோவெட்பெக் ஜிகிரோவ் கூறினார்.

“சீனா பிராந்தியத்தில் ஒரு பொருளாதார வல்லரசாகும்,” என்று அவர் VOA இடம் கூறினார், பிஷ்கெக் அதன் தேவைகளை வலியுறுத்த முடியாது என்று வாதிட்டார்.

பெய்ஜிங் ரஷ்யா மற்றும் கஜகஸ்தான் வழியாக ஐரோப்பாவுக்கான தரைவழிப் போக்குவரத்தை தற்போது சார்ந்திருப்பதற்கு மாற்றாக புதிய வழியைக் காணும் என நம்பப்படுகிறது. உக்ரைன் மீதான ரஷ்யப் போரின் வெளிச்சத்தில் அது இன்னும் முக்கியமானது.

“இப்போது EEU இன் முன்னுரிமை திட்டங்களில் ஒன்றாக இருப்பதால் ரஷ்யா இந்த முயற்சியை ஏற்றுக்கொண்டதாகத் தெரிகிறது” என்று Maracchione கூறினார்.

மத்திய ஆசியாவிற்கான வாய்ப்புகள்

கிர்கிஸ்தானுக்கு CKU வாய்ப்புகளை உருவாக்குவதை ஆய்வாளர் Erkin Abdurazzoqov பார்க்கிறார்.

“இந்தப் பாதை திறக்கப்பட்டால், நமது நாடு அதன் உணவுப் பொருட்களையும் (அத்துடன்) உலோகம் மற்றும் பிற பொருட்களையும் சீனா மூலம் விற்க முடியும். இது சீனாவில் இருந்து அதிக சரக்குகளை எங்கள் பஜார்களுக்கு கொண்டு வர முடியும், இது விலைகளை குறைக்கும், நுகர்வோரை மகிழ்விக்கும்,” அப்துராசோகோவ் கூறினார்.

இந்த பாதை கிர்கிஸ்தான் மற்றும் உஸ்பெகிஸ்தானுக்கான போக்குவரத்துக் கட்டணங்களை உருவாக்கும் மற்றும் உள்ளூர் உற்பத்தித் தொழிலை மேம்படுத்தும்.

உஸ்பெகிஸ்தானில், இரயில்வே மக்கள் அடர்த்தியான ஃபெர்கானா பள்ளத்தாக்கைக் கடந்து செல்லும்.

இந்த பள்ளத்தாக்கிற்குள் ஒரு பிரம்மாண்டமான சுரங்கப்பாதை ஏற்கனவே நாட்டில் மிகவும் பயனுள்ள சீன திட்டங்களில் ஒன்றாகக் காணப்படுவதாக மராச்சியோன் கூறினார்.

“குறுகிய கால நன்மைகள் முக்கியமாக ரயில்வே கட்டுமானத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, ஏனெனில் சீன நிறுவனங்கள் உள்ளூர் தொழிலாளர்களை வேலைக்கு அமர்த்த முனைகின்றன, ஓரளவுக்கு உஸ்பெக் தொழிலாளர் சட்டங்கள், நீண்ட கால நன்மைகள் வர்த்தக வாய்ப்புகளுடன் தொடர்புடையவை.”

கோப்பு - அக்டோபர் 16, 2006 அன்று கிர்கிஸ்தான் நகரமான ஓஷ் அருகே தெற்கு கிர்கிஸ்தானையும் சீனாவையும் இணைக்கும் சாலையை ஒரு பொதுவான பார்வை காட்டுகிறது.

கோப்பு – அக்டோபர் 16, 2006 அன்று கிர்கிஸ்தான் நகரமான ஓஷ் அருகே தெற்கு கிர்கிஸ்தான் மற்றும் சீனாவை இணைக்கும் சாலையை ஒரு பொதுவான பார்வை காட்டுகிறது.

சாலைத் தடைகள் மற்றும் பாதைகள்

இந்த கோடையின் தொடக்கத்தில், கிர்கிஸ்தானின் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் எர்கின்பெக் ஓசோயேவ், டோருகார்ட், மக்மல் மற்றும் ஜலால்-அபாத் வழியாக செல்லும் ரயில்வேயின் பூர்வாங்க பாதையை முன்வைத்தார். டோருகார்ட் என்பது கிர்கிஸ்தானின் நரின் மற்றும் சீனாவின் சின்ஜியாங் பகுதிகளுக்கு இடையே தியான் ஷான் மலைத்தொடரில் உள்ள உயரமான மலைப்பாதையாகும். கிர்கிஸ் ரயில்வே காஷ்கர், சின்ஜியாங்கில் உள்ள சீனப் பாதையுடன் இணைக்கப்படும் என்றும் அதன் பிறகு அதன் தண்டவாளங்கள், சாலைகள் மற்றும் விமானத்துடன் இணைக்கப்படும் என்றும் ஓசோயேவ் விளக்கினார்.

ஜூன் மாதம், சீனாவின் வர்த்தக துணை அமைச்சர் வாங் ஷோவென், பெய்ஜிங் திட்டத்தை செயல்படுத்த ஆர்வமாக இருப்பதாகவும், கிர்கிஸ்தானின் நெடுஞ்சாலைகளை மேம்படுத்துவதற்கு உதவுவதாகவும் கூறினார். வாங் மற்றும் பிற சீன அதிகாரிகள் கிர்கிஸ் விவசாய பொருட்கள் உட்பட இறக்குமதியை அதிகரிக்க உறுதியளித்துள்ளனர். கிர்கிஸ்தான் சீனாவின் இ-காமர்ஸ் மற்றும் தொழில்நுட்ப தளமான அலிபாபாவின் கிர்கிஸ் கிளையைத் திறக்க முயன்றது.

இந்த திட்டத்தை செயல்படுத்துவதில் முக்கிய சிரமங்கள் தளவாட சவால்கள் மற்றும் குறைந்த முதலீட்டு என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். ஏறக்குறைய 100 சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் வானிலை எதிர்ப்பு உள்கட்டமைப்பு ஆகியவை நாட்டின் மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பு முழுவதும் அவசியமாக இருக்கலாம் என்பதால், கிர்கிஸ் அதிகாரிகள் தங்கள் பகுதி விலை உயர்ந்ததாக ஒப்புக்கொள்கிறார்கள்.

டிராக் கேஜ் பற்றிய ஒப்பந்தமும் தேவை: சீனா 1,435 மிமீ சர்வதேச தரத்தை பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் உஸ்பெகிஸ்தான் மற்றும் கிர்கிஸ்தானின் ரயில்வே பரந்த பாதையில் உள்ளது, இது சோவியத் பாரம்பரியமாகும். கேஜ் வேறுபாடுகளை சரிசெய்வது பணத்தையும் நேரத்தையும் செலவழிக்கும் என்று தொழில் வல்லுநர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.

தற்போது $4.5 பில்லியனாக மதிப்பிடப்பட்ட ஒரு இறுதி பாதை வரைபடத்திற்கு பட்ஜெட் தெளிவு தேவைப்படும் என்பதையும் அவர்கள் வலியுறுத்துகின்றனர்.

மத்திய மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பாவை ஈரான் மற்றும் துருக்கி வழியாக இணைக்கும் சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு பாதையின் தெற்குப் பகுதியை CKU அமைக்கும் என்று சீனா பல ஆண்டுகளாக கூறியுள்ளது.

இந்த அறிக்கை VOA இன் உஸ்பெக் சேவையில் உருவானது. Davron Hotam பங்களித்தார்.

Leave a Comment

Your email address will not be published.

%d bloggers like this: