இந்தியாவின் காட்டுமிராண்டித்தனமான வெப்பம், வெளியில் வேலை செய்பவர்களுக்கு அதிக டோல் கொடுக்கிறது

பிரதீப் குமார், புது தில்லியில் உள்ள பிரபலமான சந்தையில் தனது வண்டியில் தயாரிக்கும் சீரகம் மற்றும் எலுமிச்சையுடன் கூடிய இந்திய பாரம்பரிய பானத்தை விற்பனை செய்வதன் மூலம் ஒரு நாளைக்கு கிட்டத்தட்ட எட்டு டாலர்கள் சம்பாதிக்க முடியும் – உடலை குளிர்விக்கும் என்று கருதப்படும் இந்த பானத்திற்கு வடக்கிலிருந்து சமீபத்திய மாதங்களில் அதிக தேவை உள்ளது. கடுமையான வெப்ப அலையில் இந்தியா தத்தளித்தது.

ஆனால் சில நாட்களில், வெளியில் வேலை செய்பவர்களை தண்டிக்கும் வெப்பநிலை பெரும் பாதிப்பை ஏற்படுத்தியதால், தனது வண்டியை அமைப்பதற்கான ஆற்றலை தன்னால் வரவழைக்க முடியவில்லை என்கிறார்.

“ஒவ்வொரு இரவும் சூரியனுக்குக் கீழே நின்ற பிறகு நான் சோர்வடைகிறேன். சில சமயங்களில் வெயிலின் காரணமாக உடம்பு சரியில்லாமல் போகும், பிறகு சில நாட்கள் ஓய்வெடுக்க வேண்டும்,” என்றார் குமார். “ஒருமுறை என்னால் ஒரு வாரத்திற்கு வர முடியவில்லை.”

இது ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை – மே மற்றும் ஜூன் மாதங்களில் வெப்பநிலை பொதுவாக அதிகமாக இருக்கும் அதே வேளையில், இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் வெப்பம் வழக்கத்திற்கு மாறாக தொடங்கியது. மார்ச் மாதத்தில் வெப்பநிலை 122 ஆண்டுகால சாதனையை உடைத்துவிட்டது, ஏப்ரல் மாதம் வட மற்றும் மத்திய இந்தியாவில் பதிவு செய்யப்பட்ட வெப்பமான மாதமாகும், மேலும் இந்த மாதத்தில் பாதரசம் பல நாட்களில் 45 டிகிரி செல்சியஸ் அதிகமாக உள்ளது.

பல்லாயிரக்கணக்கானோர் கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள், ரிக்‌ஷா இழுப்பவர்கள், நடைபாதை வியாபாரிகள் அல்லது நடைபாதைக் கடைகளில் வேலை செய்யும் நகரத்தில், குமார் போன்ற பலர் வாரகால வெயில் காரணமாக வருமானத்தை இழந்துள்ளனர். திங்கட்கிழமை வெப்பநிலை தணிந்தாலும், சிறிது நேரம் ஓய்வெடுக்க வாய்ப்புள்ளது.

அதீத வெப்பத்தால் உலகிலேயே அதிக உற்பத்தி இழப்பை இந்தியா சந்திக்கிறது – 2001 மற்றும் 2020 க்கு இடையில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 100 பில்லியன் மணிநேர உழைப்பை இழந்துள்ளது, இதனால் நாட்டிற்கு பில்லியன் டாலர்கள் செலவாகிறது என்று வெளியிடப்பட்ட ஆய்வில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இயற்கை தொடர்பு டியூக் பல்கலைக்கழகத்தால்.

வெப்ப அலைகள் ஒரு பெரிய உடல்நலக் கேடு – வெளியில் வேலை செய்பவர்களில் பெரும்பாலானோர் சூடான நாட்களில் மதியம் மற்றும் 3 மணி வரை வெளியே செல்வதைத் தவிர்க்க அரசாங்கத்தின் அறிவுரைக்கு செவிசாய்க்க முடியாது.

“இந்தியாவில் மின்னலுக்குப் பிறகு மக்களைக் கொல்லும் இரண்டாவது பெரிய இயற்கை சக்தி வெப்பப் பக்கவாதம்” என்று அரசாங்கத் தரவை மேற்கோள் காட்டி, அறிவியல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மையத்தின் நகர்ப்புற ஆய்வகத்தின் மூத்த திட்ட மேலாளர் அவிகல் சோம்வன்ஷி கூறினார். “உண்மையில், கடந்த 20 ஆண்டுகளில் 20,000 க்கும் அதிகமானோர் வெப்ப பக்கவாதத்தால் இறந்துள்ளனர், அவர்களில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவர்கள் 30 முதல் 60 வயதுக்குட்பட்ட ஆண்கள் வெளியில் வேலை செய்கிறார்கள். இது சோர்வு அல்லது அசௌகரியம் மட்டுமல்ல. இது உண்மையில் மக்களைக் கொல்கிறது.”

சமீபத்திய வாரங்களில் இந்தியாவைப் பற்றிக் கொண்டிருக்கும் கடுமையான வெப்பத்தை சமாளிக்க ஒரு இளைஞன் மதியம் குளிக்கிறான்.  (அஞ்சனா பாஸ்ரிச்சா/VOA)

சமீபத்திய வாரங்களில் இந்தியாவைப் பற்றிக் கொண்டிருக்கும் கடுமையான வெப்பத்தை சமாளிக்க ஒரு இளைஞன் மதியம் குளிக்கிறான். (அஞ்சனா பாஸ்ரிச்சா/VOA)

“வெப்ப-தீவு விளைவு” என்று அழைக்கப்படுவதன் மூலம் தாக்கம் மோசமடைகிறது – கான்கிரீட் கட்டிடங்கள் மற்றும் சாலைகளின் செறிவு, புறநகர் அல்லது கிராமப்புறங்களுடன் ஒப்பிடும்போது நகர மையங்களில் அதிக வெப்பநிலைக்கு வழிவகுக்கிறது.

முதன்முறையாக நடைபாதை கடையில் வேலை செய்வதற்காக தனது கிராமத்திலிருந்து புதுதில்லிக்கு வந்திருக்கும் திவ்யன்ஷு பிரதாப் அதை நேரில் பார்த்திருக்கிறார்.

“நான் நின்றுகொண்டிருக்கும்போது, ​​சூரியன் என் தலையில் சுட்டெரிக்கும் போது, ​​எனக்கு மயக்கம் வருகிறது. அப்போது நான் பலவீனமாக உணர்ந்து கீழே விழுகிறேன்,” என்றார். “இது என் கிராமத்திலும் சூடாக இருந்தது, ஆனால் இதை எதுவும் ஒப்பிடவில்லை.”

பரபரப்பான சந்தையில் நடைபாதை கடைகளில் பணிபுரியும் தொழிலாளர்கள் வெயிலில் இருந்து தஞ்சம் அடைய இடமில்லை.  (அஞ்சனா பாஸ்ரிச்சா/VOA)

பரபரப்பான சந்தையில் நடைபாதை கடைகளில் பணிபுரியும் தொழிலாளர்கள் வெயிலில் இருந்து தஞ்சம் அடைய இடமில்லை. (அஞ்சனா பாஸ்ரிச்சா/VOA)

அடர்த்தியான நிரம்பிய நகர்ப்புற சேரிகளில் உள்ள வீடுகள் இரவில் சிறிது ஓய்வு அளிக்கின்றன – அவை தாங்கமுடியாத வெப்பமாக இருப்பது மட்டுமல்லாமல், கடுமையான வெப்பம் அதிக தேவையைத் தூண்டியதால் இந்தியா இந்த ஆண்டு அனுபவித்த நீண்ட மின்வெட்டுகளால் நிலைமை மோசமாக உள்ளது.

காலநிலை மாற்றம் இதுபோன்ற வெப்ப அலைகளை அடிக்கடி ஏற்படுத்தும் என்று ஆய்வுகள் எச்சரிப்பதால், வரும் ஆண்டுகளில் இந்தத் தொழிலாளர்களின் நிலைமை மோசமாகலாம்.

காலநிலை மாற்றத்தால் வடமேற்கு இந்தியா மற்றும் பாகிஸ்தானில் வரலாறு காணாத வெப்பநிலை 100 மடங்கு அதிகமாகும் என்று பிரிட்டனின் வானிலை அலுவலகத்தின் சமீபத்திய பகுப்பாய்வு தெரிவிக்கிறது. ஒவ்வொரு மூன்று வருடங்களுக்கும் வெப்ப அலைகள் ஏற்படக்கூடும் என்று விஞ்ஞானிகள் கூறியுள்ளனர், ஆனால் காலநிலை மாற்றம் இல்லாத நிலையில் இதுபோன்ற தீவிர நிகழ்வுகள் 300 ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை மட்டுமே எதிர்பார்க்கப்படும்.

“உலகளாவிய வெப்பநிலையைக் குறைப்பதில் செயலற்ற தன்மையைக் கண்டால் தீவிர காலநிலை நிகழ்வுகள் பெருகிய முறையில் சாதாரணமாகிவிடும்” என்று புதுதில்லியில் உள்ள ஆற்றல், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நீர் கவுன்சிலில் அபினாஷ் மொஹந்தி கூறினார். “நகரங்கள் காலநிலை உச்சநிலையின் தாக்கத்தை எதிர்கொள்ளும் – டெல்லியில் கடுமையான வெப்ப அலைகள் இருக்கலாம், அதே நேரத்தில் மும்பை போன்ற மற்றவை நாம் இன்னும் ஆக்ரோஷமான காலநிலை நடவடிக்கையை எடுக்கவில்லை என்றால் வெள்ளத்தை சந்திக்க நேரிடும்.”

மே மாதத்தில் வெப்பநிலை 45 டிகிரி செல்சியஸைத் தாண்டியதால், இந்த நடைபாதை கடையில், ஒரு தொழிலாளி ஓய்வெடுக்கிறார்.  (அஞ்சனா பாஸ்ரிச்சா/VOA)

மே மாதத்தில் வெப்பநிலை 45 டிகிரி செல்சியஸைத் தாண்டியதால், இந்த நடைபாதை கடையில் ஒரு தொழிலாளி ஓய்வெடுக்கிறார். (அஞ்சனா பாஸ்ரிச்சா/VOA)

சுகாதார அமைச்சகம் கடந்த மாதம் முதலாளிகளுக்கு ஒரு ஆலோசனையை வழங்கியது, தற்காலிக தங்குமிடங்களை நிறுவவும், புதிய தொழிலாளர்களுக்கு நேரத்தை வரம்பிடவும். இந்தியாவில் பல நகரங்கள், வெப்பத் தாக்குதலால் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு பொது விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்தவும், மருத்துவமனைகளில் படுக்கைகளை ஒதுக்கவும் கவனம் செலுத்தும் வெப்பச் செயல் திட்டத்தைச் செயல்படுத்தியுள்ளன.

“இது வெளிப்பாட்டை நிறுத்தாது. இது ஏற்கனவே நடந்த ஒரு சோகத்திற்கு அவசர பதில் போன்றது, ”என்று அர்பன் ஆய்வகத்தின் சோம்வன்ஷி சுட்டிக்காட்டினார். “இந்த வெப்பத்தைத் தழுவுதல், தணித்தல் அல்லது மீள்திறனைக் கட்டியெழுப்புவது தொடர்பாக, இந்தியாவில் உறுதியான திட்டம் எதுவும் உருவாக்கப்படவில்லை. உலகளவில் கூட, உயரும் வெப்பநிலை ஒரு பெரிய சவாலாக இருப்பதை அரசாங்கங்கள் உணர்ந்து வருகின்றன.

உடலுழைப்புத் தொழிலில் ஈடுபடுபவர்கள் மிக மோசமான நிலையை எதிர்கொள்கின்றனர். விரேந்திரா, ஒரு ரிக்ஷா இழுப்பவர் வாடிக்கையாளர்களை சுமார் இரண்டு கிலோமீட்டர் தொலைவில் கொண்டு செல்கிறார், ஆனால் சவாரி முடிந்ததும் ஒரு மரத்தின் அடியில் உட்கார வைக்கிறார்.

“தாங்க முடியாத அளவுக்கு சூடாக இருக்கிறது. என் தொண்டை தொடர்ந்து வறண்டு போகிறது, நான் நோய்வாய்ப்படுவேன் என்று கவலைப்படுகிறேன், ”என்று அவர் கூறினார். “கோடையில் ரிக்ஷா ஓட்டுவதற்கு அதிக ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது.”

வேலை கடினமாக இருந்தாலும், தனக்கு வேறு வழியில்லை என்று வீரேந்திரா கூறினார் – அவர் திறமையற்ற உழைப்பை விட ரிக்ஷா இழுப்பவராக அதிக பணம் சம்பாதிக்கிறார்.

Leave a Comment

Your email address will not be published.

%d bloggers like this: